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千石駅

東京都交通局発表の年度別一日平均乗車人員は、
(2003年)13,033人⇒(2008年)14,031人⇒(2013年)15,342人
と一貫した増加傾向にあります。増加理由が今一つ不明なのですが、駅前の分譲マンション数を見ていただければ分かるようにここ10年だけでもかなりの数のマンションが分譲されているのでその影響が大きいのでしょうか。

千石駅周辺の2003年以降2012年までに分譲されたマンションの坪単価の傾向は上の通りです。

この駅の分譲マンションの特徴としては駅近物件が多いということに他ならないでしょう。駅前で白山通りと不忍通りが交差しており、大通りが2本もあるので13~15階建というそれなりの規模のマンションが立てやすいため、デベロッパー側も開発しやすいのでしょう。

パークリュクス本駒込(2009年~分譲/332万円)はプチバブル熱が冷めやらぬ中での分譲でしたし、平均専有面積が50平米程度(パークリュクスにしては広めです)と販売面でグロス金額をあまり気にする必要がなかったため高額となったものと思われます。


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